Premium

Grond onder treinspoor in Kop van Noord-Holland is risicogebied en kan door toekomstplannen verzakken. Niet zo gek, vindt Prorail

Intercity Den Helder vertrekt vanaf station Schagen.
© Archieffoto Marc Moussault
Schagen

ProRail doet onderzoek naar de bodem onder hun sporen. Voor 2030 moeten er meer en snellere treinen gaan rijden, maar de fundering van de rails is daar niet overal sterk genoeg voor: de grond kan verzakken. Ook de Kop van Noord-Holland is een risicogebied.

Niet zo gek, volgens woordvoerder Jaap Eikelboom van ProRail. „Sla de Bosatlas maar open, dan zie je dat daar hele andere ondergrond is dan bijvoorbeeld de stabiele zandgronden in Gelderland.” In de Kop van Noord-Holland bestaat de bodem onder het treinspoor voornamelijk uit jonge zeeklei, waarbij de kans op verzakking een stuk groter is.

Meer nieuws uit Den Helder e.o.