De 52-jarige O. mag na zijn gevangenisstraf nog vier jaar lang geen auto besturen. Dat bepaalde de rechtbank Amsterdam vrijdagmiddag.

De rechtbank stelt vast dat aan dodelijke aanrijding een verkeersruzie voorafging. ,,Die ontstond nadat de man door de motorrijder was afgesneden en daardoor met zijn auto de vangrail raakte. Hierop zette hij de achtervolging in, waarbij de auto en de motor uiteindelijk met circa 110 kilometer per uur, in het donker en in de regen, dicht naast elkaar op de rechter rijstrook terechtkwamen.’’

Lees ook: Krommenieër die motorrijder en vriendin doodreed op de A10 bij Oostzaan: ’Ik wilde contact maken en hem laten stoppen om schade af te handelen’

,,Op een gegeven moment raakten de twee voertuigen elkaar. De eerste keer wist de bestuurder van de motorfiets dit te corrigeren. Getuigen zagen de auto daarna naar links uitwijken om vervolgens met een ruk naar rechts te gaan en opnieuw tegen de motor aan te rijden. Deze tweede botsing bracht de motorrijder wel ten val’’, aldus de rechtbank.

O. hield bij de behandeling van zijn strafzaak twee weken geleden vol dat hij alleen maar achter de motor aan ging om de schade aan zijn auto te regelen.

Hij ontkent dat hij bewust instuurde op de motor. De rechtbank ziet het anders. ,,Uit verklaringen van getuigen, waaronder die van de dochter van de man, blijkt duidelijk dat hij bewust tot twee keer toe tegen de motor is aangereden.’’

De rechtbank gaat er vanuit dat de man die dag niet met zijn dochter in de auto is gestapt om iemand te doden.

,,Hem kan echter wel worden verweten dat hij zich volledig heeft laten gaan in reactie op een gevaarlijke manoeuvre van de motorrijder. Op basis van het dossier kan de rechtbank niet anders concluderen dan dat de man bewust de aanmerkelijke kans heeft aanvaard dat hij de motorrijder ten val zou brengen.’’

Daarbij nam de Krommenieër volgens de rechtbank ’willens en wetens’ het risico dat de motorrijder en zijn passagier om het leven zouden komen.