De haven, die voor miljoenen is aangelegd, is tot dusverre een fiasco: er heeft zich, mede doordat het minder diep is dan verondersteld, nog geen bedrijf gevestigd.

Specialisten

Op initiatief van Port of Den Helder en Koninklijke BLN-Schuttevaer gaan specialisten kijken of watergerelateerde ondernemers alsnog te verleiden zijn naar Kooyhaven te verhuizen.

,,Eerst zal worden bekeken of de huidige infrastructuur kansen voor binnenvaartbedrijven biedt’’, aldus Andries de Weerd uit Schagen.

Schuttevaer

Hij is secretaris van de afdeling Noord-Holland van BLN-Schuttevaer, belangenbehartiger van de recreatie-, beroeps- en binnenvaart.

,,Is er potentie voor meer vervoer over water, dan kan Kooyhaven zomaar een belangrijk draaipunt of regionaal overslagcentrum worden’’, zegt hij.

Containerschepen

,,Containerschepen die over het kanaal moeten, zullen niet gauw bulkladingen hebben en aan hun maximale diepgang komen.’’