De motor moet veel toeren maken om goed te presteren, maar dat past wel bij het sportieve karakter van de auto. Het grootste verschil met de Mazda2 van vóór de facelift zijn de verbeteringen aan de wielophanging, die het rijcomfort verhogen. Nieuw voor de Mazda2 is een automatische viertrapstransmissie. Daar is niks mis mee voor wie een hekel heeft aan schakelen en rustig wil rijden, maar de auto levert wat van zijn sportiviteit in. De kickdown is niet erg bij de les wanneer je het gaspedaal vloert. Mazda biedt de vernieuwde 2 aan voor prijzen vanaf 10.990 euro. De automaat is er alleen met de 1.5-motor als vijfdeurs en moet minimaal 17.990 euro opbrengen.