Het in 2006 geïntroduceerde betaald parkeren is nooit de verwachte melkkoe geworden, maar het gaat nu toch het noodlijdende gebied redden, stelt hij. ,,Het gaat vanaf nu voor winst zorgen.’’

Voor de exploitatie van het betaald parkeren moest ieder jaar 140.000 euro worden afgeschreven. Dat is nu afbetaald, zegt Wijkhuisen.

Volgens de programmamanager gaat nu nog zo’n 70.000 euro per jaar van de parkeeropbrengsten naar onderhoud. Dan blijft er zo’n 70.000 euro winst over per jaar. ,,Hoeveel het precies wordt is onduidelijk. Maar in principe moeten we overhouden.’’

Het recreatieschap kampte met een structureel tekort van meer dan een ton per jaar. In 2009 was het tekort op de begroting drie ton en oplopend. Dat financiële gat is per 1 januari 2018 gedicht, stelt de manager. ,,Dan staan we op nul. Mits er niet weer iets in de situatie verandert, zoals bezuinigingen.’’

D66-Oostzaan is ongerust dat straks het huidige systeem van het betaald parkeren verouderd raakt en voor veel geld moet worden vervangen. Dat is onjuist, volgens Wijkhuisen. ,,Met onderhoud is rekening gehouden in de meerjarenplanning. We beginnen niet bij punt nul. Het ondergrondse systeem dat geïnstalleerd is, kan nog lang voort. Alleen betaalautomaten en slagbomen hoeven soms te worden vervangen.’’ Dat kost maximaal een paar duizend euro, schat hij.

Het Twiske is al jaren financieel noodlijdend door ’luiheid’, stelt programmamanager Wijkhuisen van Recreatieschap Twiske-Waterland.

Het tekort op de begroting is in 2009 ontstaan, maar dat is te herleiden tot 1990, stelt de programmamanager. Het Twiske kreeg toen een potje van het Rijk. Ideetje van toenmalig staatssecretaris Dzsingisz Gabor van natuurbeheer. ,,Het was bedoeld om twintig jaar lang daaruit te putten.’’

Tot 2005 ging het goed met natuurgebied, waardoor iedereen gemakzuchtig werd, verzucht de Twiskeman. ,,De gedachte heerste: tekorten? Dan halen we toch het potje erbij.’’

Dat bleek pleisterwerk, het structurele tekort op de jaarlijkse begroting groeide. ,,Het gat werd groter en we hadden geen bewegingsruimte meer.’’ Uiteindelijk zakte Het Twiske onder de nullijn.

In 2006 werd het betaald parkeren ingevoerd. ,,Dat moest een melkkoe worden, maar dat werd het nooit.’’ Of het recreatieschap zich daarop heeft verkeken? Niet per se, zegt de man. Het betaald parkeren had een aandeel in teruglopende bezoekers, bekent hij. Maar het was niet doorslaggevend. ,,Het aantal bezoekers was op dat moment stijgende. En veel bezoekers vinden toch goedkopere oplossingen, als ze niet willen betalen. Met de fiets bijvoorbeeld of met dagabonnementen.’’

Het recreatieschap had geen rekening gehouden met de economische crisis, zegt Wijkhuisen.

Het zijn hoe dan ook zware jaren geweest voor Het Twiske, vertelt hij. ,,Het was de laatste jaren een drama. Er is veel vandalisme geweest. En dan nog brand bij Twiske Poort.’’

Bovenal betreurt hij dat de politiek kansen heeft laten liggen. Wijkhuisen ziet zo veel potentie in Het Twiske, dat is vooralsnog onbenut gebleven. ,,We wilden waterskiën opzetten. Maar Oostzaan en Landsmeer hebben dat zomaar afgeserveerd.’’

Zes jaar geleden zou er een restaurant bij komen. ,,Maar dat is doodgelopen door onrust in de politiek.’’ Ook dacht Wijkhuisen aan een dienstwoning, om molest te voorkomen. ,,Maar Landsmeer wilde dat niet.’’

Het gaat nu beter met het natuurgebied, constateert hij. ,,Amsterdammers weten het te vinden. Noord groeit enorm. Voor hen is Het Twiske de plek om te onthaasten. Zo’n mooi natuurgebied op een kleine afstand.’’ Progressie, noemt Wijkhuisen het.