MONNICKENDAM - Ex-wethouder Fred Bouwman (CDA) van de gemeente Waterland verwijt zijn opvolgers in het college onfatsoen in de aanpak van de commotie over de nieuwe busroutes door Monnickendam. Volgens Bouwman geeft het college een foute voorstelling van zaken. Deel zoveel in de bussoap van Monnickendam.
Sinds EBS op 11 december de exploitatie van de busroutes overnam, is er boosheid en ongerustheid over de tweerichtingsroute die de bus door de nieuwe wijken van Monnickendam rijdt. De bespreking van de onrust in de gemeenteraad van 15 december is ex-wethouder Fred Bouwman in het verkeerde keelgat geschoten. In een brief verwijt hij het college: ’U draagt de volle verantwoordelijkheid voor de onrust in Monnickendam en de puinhoop, die rond het spiegelen van de bushaltes is ontstaan." Hij is verontwaardigd over de suggestie als zou het vorige college hebben ingestemd met de tweerichtingsroute. ’Deze uitspraak heeft mij uitermate verbaas den is ook die uitlating is ook niet correct!!’, aldsu de brief van Bouwman. Het is volgens Bouwman wel aan de orde geweest in een collegevergadering, maar toen werd in meerderheid het ’spiegelen’ afgewezen. Het college van b en w heeft nog niet gerageerd op de brief.
Het college heeft wel beloofd met opdrachtgever Stadsregio Amsterdam en exploitant EBS in overleg te gaan over een eventuele terugkeer van het eenrichtingsrondje door Monnickendam. De Stadsregio is de route aan het evalueren en zal volgens een woordvoerster begin februari met de gemeente in overleg treden. Voor EBS maakt het allemaal niet zoveel uit. Mocht de stadregio besluiten dat er weer een rondje Monnickendam komt, dan doet EBS dat. "maar daar hangt dan wel een prijskaartje aan", aldus de woordverder van de busmaatschappij.
Intussen zijn de emoties er niet minder om. Het is in Monnickendam nog altijd een hot issue. De busroutes staan ondermeer prominent op de agenda van de stadsraad Monnickendam, volgende week maandagavond. De stadsraad noemt de busroute ’levensgevaarlijk en kostenverspillend.’
Buurtbewoners zien het hoofdschuddend aan. Nu de bussen in twee richtingen rijden, zijn tijdelijke bushaltes aangelegd. De bussen stoppen ’halteren’ op de rijbaan. Edwin Lieben ziet het dagelijks vanuit zijn woonkamer gebeuren. ,,Vooral ’s morgens, als het druk is. Dan staanm er soms we twee of drie van die dubbele bussen achetr elkaar. Staat er geklijk een file, en je ziet telkens dat automobilisten proberen de bussen te passeren." Het is ook kan gevaarlijk met de drukte, zegt Lieben. Dan kan de wethouder wel zeggen dat er een vrijliggend fietspad is, nou, daar rijden bromfietsers
