HOORN - Het busstation van Hoorn moet zo snel mogelijk naar de noordkant van het spoor. Dat biedt ruimte voor eerste in het oog springende stappen voor de ontwikkeling van de Poort van Hoorn. Een klankbordgroep die dit adviseert plaatst ook vraagtekens bij de investeringen in de tunnel onder het spoor.

Het eindrapport van deze werkgroep werd donderdag gepresenteerd. De groep bestaat uit ruim twintig organisaties en bedrijven die betrokken zijn bij dit gebied rond het Hoornse station.
Belangrijk onderdeel van de Poort van Hoorn is de nieuwe ontsluitingsweg naar de binnenstad. Die gaat vanaf de Provincialeweg via een tunnel onder het Dampten en het spoor door, om in de Grote Waal weer bovengronds te komen. Alle leden van de klankbordgroep zien daarvan ' de meerwaarde'. ,,Toch is er twijfel over of de ingreep de investering echt waard is'', staat er in het rapport van de klankbordgroep. ,,Vooral wanneer dit zou betekenen dat de investeringen in de infrastructuur ten koste gaan van andere ontwikkelingen in Hoorn.''