Trekker te breed: zwaargewonde

Dat rode stukje plastic moest dienen als in 'Let op, speciaal vervoer'?

kees
dat lapje hangt toch achterop? Het gaat hier om een FRONTALE botsing. Lijkt mij meer dat een van de twee voertuigen niet (geheel) op eigen weghelft reed. Zie anders niet zo goed hoe je een frontale botsing kunt hebben.

Dat lapje hing aan de zijkant op het uitstekende deel zo te zien . Vanwege de versmalling op de brug aldaar reed de tractor nog over de doorgetrokken streep wat tot gevolg had dat het uitstekende deel op de verkeerde weghelft uitstak stak. Als het frontaal was dan lag de auto nog wel voor de tractor.

In het donker op een versmalde weg kon de auto geen kant op.

De boer heeft geen rekening gehouden met zijn uitstekende deel en tegenliggers op dit smalle stuk.

Op regioweb, hiernaast in beeld staat meer info en foto's
Voor de zwaargewonde wens ik heel veel sterkte en beterschap.

Heel bizar ongeluk dit.

Als de tractor bestuurder een auto vanaf de andere kant ziet komen, dient hij volgens mij te stoppen voor de brug omdat hij niet op zijn eigen helft over de brug kan komen, ivm uitstekende onderdelen. Op de foto`s van webregio is dat idd zeer duidelijk te zien. (dank je wel voor de tip @pestaartje)

Ook las ik in een van de commentaren op webregio, dat de automobilist vanuit een bocht zou zijn gekomen en dat er daardoor voor beide bestuurders geen overzicht zou zijn en dit ongeluk nauwelijks voorkomen had kunnen worden. Iemand bekend met dit gedeelte van de weg?

Ik wens de beide betrokkenen heel veel stekte.

Zo te zien is de tractor al lang en breed over de brug heen, dus had de automobiliste er ook rekening mee kunnen houden.
Ik rijdt daar bijna dagelijks en sommige automobilisten hebben daar erg veel moeite om eens te wachten op een tractor die daar toevallig rijdt.

Desondanks veel sterkte voor de betrokkenen.

De rijbaan is daar zo'n 2,5 meter breed. 2 vrachtauto's kunnen er elkaar net passeren.
Zo te zien zal de trekker ruim 3,5 meter breed zijn geweest, zijn rechter wiel staat op de linker rijbaan. De frees hant er nog eens een 75 cm overheen.
Boeren zijn te beroerd om hun werktuigen op te smallen naar 2,5 meter, de breedte van een vrachtauto. Ze gaan ervanuit dat de tegenligger de berm wel ingaat. Tja, dat lukt niet op een brug.

Het was dus nog donker(7:35) en als er dan een trekker met licht op je af komt kan je in de meeste gevallen niet zien wat erachter hangt...........

Als zo een gevaarte mij tegemoet komt op een smalle weg zal ik er ten alle tijden de snelheid uit nemen en kijken wie waarheen kan uitwijken.Lijkt m.i. een gevalletje van nog even snel er langs??In ieder geval sterkte voor de betrokkenen.

Automobilist heeft waarschijnlijk de breedte van het landbouwvoertuig verkeerd ingeschat, zegt dan een nieuwslezer.
ik vraag je.

willie op 11:25 04-feb-2010

Dat uistekende deel was dus niet zo uitstekend.

@vigil, check even de foto bij het artikel http://www.noordhollandsdagblad.nl/nieuws/stadstreek/enkhuizen-westfriesland/article5777813.ece/Trekker-te-breed%3A-zwaargewonde. De automobiliste was kansloos. Je komt de bocht uit en ineens rijdt er een tractor je tegemoet die bijna de hele breedte van de weg in beslag neemt.
Dit had wel eens nóg verkeerder af kunnen lopen!

Die boer is een sukkel eerste klas om met een dergelijke breedte de weg op te gaan. Automobilisten worden door allerhande regels kort gehouden in het vervoer van uitstekende delen. Dit geldt kennelijk nog steeds niet voor tractoren ? Hoogste tijd dat die sector eens flink bij de hoorns wordt genomen !

Ik snap het even niet, je neemt als 16 jarige deel aan het verkeer terwijl je als automobilist een rijbewijs nodig hebt als je deelneemt aan datzelfde verkeer.
En het is gewoon gebrken aan kennis en informatie bij de bestuurder van deze trekker met oplegger dat idit ongeluk heeft kunnen gebeuren.
En je bent echt een pannekoek als je iets achter je trekker rijdt dat zo veel breder is dan je eigen voertuig en er gewoon mee door rost als ern een tegemoetkomend voertuig aan komt.

Maar het slachtoffer heeft daar weinig aan vrees is ik hoop dat die het haalt en er geen (blijvend) letsel aan overhoudt.

sja...16 jaar...weet hij veel.
ik vind het al stom dat ze er een 16-jarige op zetten.

sterkte voor de vrouw.

Die auto heeft hem er gewoon langs proberen te rossen met hoge snelheid, anders kan die auto nooit zo erg total loss raken. De automobiliste rijd daar niet zo hard omdat ze niet weet waar ze is dus is ze vast bekend in die buurt. Dan is het alleen maar dom om zoiets te doen want je kan het verwachten dat er ook iets achter de trekker hangt of rijd.

Ik denk dat de bestuurder van de trekker er weinig aan heeft kunnen doen. Het is toch niet gek dat daar midden in de wieringermeerpolder een trekker met een machine erachter rijd.

Nou het beste voor die vrouw en voor de jongen.

Was het jou zoon soms Henk?
Anderhalve rijbaan breed, in het donker en geen contourverlichting is op een misdadige manier aan het verkeer deelnemen.

Henk22 op 19:04 05-feb-2010

Wel een beetje simpele redenatie!
Maar die jongen zal ook niet best gelsapen hebben vannacht.

Beetje domme reactie Henk 22, Als je de situatie kent zou ik wel eens willen weten hoe jij weet dat daar hard gereden is door de vrouw.
De trekker was en is te breed zonder breedte verlichting en als je naar een trekker toe rijd zie je door zijn lichten die steevast te hoog staan geen moer van wat erachter hangt.Dit is een stuk weg waar 60 gereden mag worden en in die bocht rijdt je met dit weer echt niet harder, maar het valt me nog mee dat er zo weinig gebeurt met die te brede landbouw voertuigen zonder breedte verlichting in een verder donkere polder.

de medemblikkerweg is een 80 km weg, het was om deze tijd nog redelijk donker. ik weet wel dat er andere weg gebruikers ook geschrokken zijn van de trekker maar konden optijd uitwijken.
omdat ze de ruimte hadden om dit te doen. ik hoop dat de mevrouw weer snel naar huis mag. de 16 jarige bestuuder van trekker zal zich ook niet goed voelen hij had dit zeker ook niet gewild. maar het is wel gebeurd. sterkte voor beiden.

@ JJ Slootweg e.a.

Ik weet niet of dhr. JJ. Slootweg het filmpje of de foto's heeft gezien maar ik denk dat je auto er niet zo uit ziet als je rustig langs een trekker rijd. Want het is niet meer dan logisch als je een landbouwvoertuig tegenkomt op een smalle brug dat je dan ook maar 'iets' langzamer gaat rijden.

Overigens weet ik, als je bekend ben in de polder, dat je kan verwachten dat een werktuig soms breder is dan de trekker zelf, en dat je de schuld niet meteen bij de trekkerbestuurder kan leggen.

Niet dat ik het nu wil opnemen voor de bestuurder van de trekker, wat misschien voor jullie wel zo lijkt, maar ik heb in ieder geval wel gewerkt met een trekker en een bredere kuul. En zo te merken aan alle reacties heeft niemand die ervaring hier.

de brandweer heeft ook het een en ander aan die auto gedaan dus ziet ie er nog beschadigter (wat een woord)uit...net met 60 zou die trekker ook zo t dak kapot trekken

Volgens 3VO Landbouw zijn dit de uiterste maten voor een landbouwtrekker:

Landbouwtrekkers en motorrijtuigen met beperkte snelheid mogen:

niet langer zijn dan 12,00 m;
niet breder zijn dan 2,60 m c.q. 3,00 m;
niet hoger zijn dan 4,00 m.

Bron:
http://www.3vo.nl/nl/landbouw/agrarier_eisen.htm

Het lijkt mij, dat wanneer bedoelde trekker breder was dan 2.60-3.00m, de trekkerrijder fout zat. Nu nog afwachten wat de uitkomst van het onderzoek is. Alleen zullen we dat niet lezen vrees ik. Hopelijk kan iemand die er dichtbij zit/staat mettertijd antwoord geven op de vraag of de trekker al dan niet fout zat.

Ik weet niet of deze boer aan de achterkant en voorkant een reflecterende driehoek heeft gehangen.
Als hij allen het op de achterkant heeft gehangen is dat niet erg slim.
Als je aan de voorkant niets hangt, dan ziet het aankomend verkeer het niet.

Henk22 op 02:24 06-feb-2010
Jij lijkt de bestuurder wel de hand boven het hoofd te willen houden, maar de trekker reed wel met zijn linkerwielen over de dubbele doorgetrokken streep zoals op de foto te zien is. Ook heeft hij de cultivator belachelijk hoog opgetild. De zijkant van de auto mankeert beneden de motorkap niets, dus de cultivator is boven de motorkap langs gegaan. Als deze bestuurder de cultivator op een cm of 20 boven het wegdek had gehouden had de motor van de auto de klap opgevangen en was het ongeluk waarschijnlijk minder erg afgelopen.

Dagelijks rijdt ik over deze weg. Natuurlijk moet een boer weleens met wat onhandige machinerie rondrijden. Als weggebruiker houdt je daar natuurlijk rekening me. Iedereen moet zijn geld kunnen verdienen Maar :
De Medemblikker weg is wel heel erg erg onoverzichtelijk, zeker in bochten specifiek op dit punt
Tractor en andere voertuigen verblinden tegenliggers vaak door het hoogteverschil van de weg. Gelukkig hangt niet overal een onverlicht breed toestel achter.
De max snelheid is daar 80. Verbazingwekkend!!! Op dit stukje zit een uitrit van het bedrijventerrein en even later de Formido. Tot de rotonde oosterterpweg 80? Misdadig.
Maar met gladheid kan je daar gerust nog wel 120 rijden hoor!
Dit heb ik de laaste weken gemerkt als ik wordt ingehaald als ik 60 of 70 al hard genoeg vindt met een glad wegdek.
Collega's weggebruikers, tractor, auto, motor, brommer of fiets, gebruik gewoon je gezond verstand en probeer niet iedereen de schuld te geven en gelijk voor een idioot uit te maken. Dat zal de veiligheid wellicht meer ten goede komen.

Ik rijd zelf ook regelmatig over de weg met een tractor. Soms ook met brede werktuigen.
Om de veiligheid op die plaats te vergroten zou ik de brugleuning tussen de autobaan en het fietspad weghalen. De trekker kan dan meer rechtshouden en blijft er voldoende ruimte over voor tegenmoet komend verkeer.
Ook staan de vele verkeersborden soms zeer dicht langs de rijbaan. Dit betekent vaak uitwijken met de grote voertuigen welke dit niet snel kunnen.
Een voorspoedig herstel gewenst aan de automobliliste.

Henk22...het is dat je geen straf kunt krijgen voor hele domme opmerkingen

Nim66 op 11:01 06-feb-2010: ls ik de foto's goed bekij is nergens een reflecterende driehoek te zien, ook niet in kleine stukjes op de rijbaan. Wel afzetllint gewikkeld om de onderste gedeelte van de cultivator. Met daarover heen delen van de auto.

tot zover ik het kunnen zien, heeft dus de reflecterende driehoek ontbroken.

Onvoorstelbaar dat men steeds de landbouwvoertuigen ontziet. Er ontbreekt door deze ruime regels de motivatie om een landbouwwerktuig aan enige veiligheidsnormen te laten voldoen. Een constructeur kan vaak heel eenvoudig zo'n uitstekend deel als een steunwiel hydraulisch opklapbaar maken waardoor zo'n gevaarte al weer 80 centimeter smaller wordt. Ook ontbreekt het aan reflectoren waardoor een automobilist kan anticiperen.
Om even een paar puntje aan te halen. Langs de N9 is een ventweg die gebruikt wordt door zowel landbouwvoertuigen als fietser. Vaak zie je daar landbouwspuiten met scherpe uitstekende delen een groot gedeelte van de weg innnemen. Het enige waar het om gaat is dat zo'n apparaat een paar duizend euro duurder uitvalt.

Wat mij betreft worden die normen flink aangescherpt. De minimumleeftijd moet omhoog naar 18 en een trekkerrijbewijs moet altijd verplicht worden. Het reguliere verkeer is namelijk altijd de pineut als het misgaat bij dit soort ongevallen.

Zelden zoveel dome praat gelezen als van Henk22. Ervaring of niet maakt geen zak uit. Elke kant heeft recht op de helft van de weg. Het is dus aan de bestuurder van een trekker om ervoor te zorgen dat hij medeweggebruikers daarin niet belemmerd. Maar hoe kun je dit soort verantwoordelijkheid verwachten van een 16-jarige?

Op basis van hetgeen ik hier lees hoeft een onderzoek in ieder geval niet lang te duren. Enige vraag is slechts nog hoeveel en precies welke regels zijn overtreden door de bestuurder EN de eigenaar van de trekker.

Sluit me verder bij Jack aan.

@Yvonne, je moet het verhaal wel even completeren natuurlijk.
1. Motorrijtuigen met beperkte snelheid, landbouwtrekkers en aanhangwagens mogen geen scherpe delen hebben die in geval van botsing gevaar voor lichamelijk letsel van andere weggebruikers kunnen opleveren.

2. Onverminderd het bepaalde onder punt 1 moeten uitstekende delen, die in geval van botsing het gevaar voor lichamelijk letsel voor andere weggebruikers aanzienlijk kunnen vergroten, zijn afgeschermd.

Verlichting, lichtsignalen en retroreflecterende voorzieningen

Veel schadegevallen zijn te wijten aan slechte verlichting en onvoldoende gebruik van retroreflecterende voorzieningen. Vooral de retroreflectors worden nog onvoldoende op de motorrijtuigen en aanhangwagens aangebracht, terwijl deze vooral in het donker het overige verkeer tijdig kunnen waarschuwen.

Motorrijtuigen met beperkte snelheid en landbouwtrekkers moeten zijn voorzien van:


twee dimlichten en indien het voertuig aan de voorzijde wordt voorzien van werktuigen die de dimlichten afschermen, twee extra dimlichten. Deze mogen niet anders dan wit stralen;
twee stadslichten en indien het voertuig aan de voorzijde wordt voorzien van werktuigen die de stadslichten afschermen, twee extra stadslichten. Deze mogen niet anders dan wit stralen;
twee richtingaanwijzers aan de voorzijde en twee richtingaanwijzers aan de achterzijde van het voertuig, alsmede waarschuwingsknipperlichten. Deze mogen niet anders dan ambergeel stralen;



een zijrichtingaanwijzer aan elke zijkant van het voertuig, indien het voertuig langer is dan 6,00 m (dit geldt niet voor landbouwtrekkers). Deze mogen niet anders dan ambergeel stralen;
twee achterlichten. Deze mogen niet anders dan rood stralen;
twee remlichten. Deze mogen niet anders dan rood stralen;
twee of vier niet-driehoekige rode retroreflectoren aan de achterzijde van het voertuig;
ambergele retroreflectoren aan elke zijkant van het voertuig indien het voertuig langer is dan 6,00 m (dit geldt niet voor landbouwtrekkers);
een rode retroreflector in de vorm van een afgeknotte driehoek;
zwaai- en knipperlicht als het voertuig breder is dan 2,60 m; dit licht moet bevestigd zijn boven op het voertuig en het moet naar alle zijden zichtbaar zijn.
Aanhangwagens moeten zijn voorzien van:


twee stadslichten indien het voertuig breder is dan 1,60 m. Deze mogen niet anders dan wit stralen;
twee richtingaanwijzers aan de achterzijde van het voertuig. Deze mogen niet anders dan ambergeel stralen;

twee achterlichten. Deze mogen niet anders dan rood stralen;


twee remlichten. Deze mogen niet anders dan rood stralen;
twee driehoekige rode retroreflectoren aan de achterzijde van het voertuig;
twee witte retroreflector aan de voorzijde van het voertuig;
niet-driehoekige ambergele retroreflectoren aan elke zijkant van het voertuig;
met ingang van 1 januari 2005, twee markeringslichten aan de voorzijde en twee aan de achterzijde van het voertuig, indien het voertuig breder is dan 2,10 m;
een rode retroreflector in de vorm van een afgeknotte driehoek.


Ook wanneer voertuigen aan elkaar zijn gekoppeld of zijn beladen, moeten ze voorzien zijn van de wettelijk voorgeschreven verlichting.
Zo is een zwaai- en knipperlicht verplicht als het voertuig breder is dan 2,60 m

Scherpe delen:
De lading van voertuigen mag geen scherpe delen hebben die in geval van botsing gevaar voor lichamelijk letsel van andere weggebruikers kunnen opleveren. Dit is niet van toepassing op lading, of delen daarvan, die zich meer dan 2,00 m boven het wegdek bevinden. Opklapbare delen aan de buitenzijde van voertuigen moeten tijdens het transport van het voertuig over de weg in opgeklapte toestand deugdelijk zijn vergrendeld.

Ik zie op hhet filmpje geen reflectoren en een soort mes waarmee je je vijanden , fietsers bijvoorbeeld, gemakkelijk en effectief permanent uitschakelt.

De functie van het waarschuwingslint is mij niet geheel duidelijk. Is het de bedoeling dat fietsers hiermee een aanrijding kunnen voorkomen?

Als fietsers op 80km wegen rijden zijn ze zelf fout Jack. Feit is gewoon dat de boer over het water moest, en het aantal mogelijkheden daarvoor is in die omgeving beperkt. Ja er is een ongeluk gebeurd en er zijn slachtoffers gevallen. De bestuurder van de tractor is in het bezit van een door rijkswege goedgekeurd rijbewijs, de bestuurdster van de auto ook. Ben je het met 1 van deze zaken niet eens, soliciteer dan als minister en verander de wet.

Daarvoor hoef je geen minister te zijn hoor Karel. Als er maar genoeg (dodelijke) ongevallen plaatsvinden met dit soort idiote voertuigcombinaties dan komt die roep vanzelf uit de samenleving. Laat ik daar nu onderdeel van uitmaken ;-)
Ben zelf een keer betrokken geweest bij een ongeval met een trekker met aanhanger en begrijp inmiddels dat de landbouwer zijn bedrijfsbelang belangrijker vindt dan het algemeen belang. Het wordt tijd om hiertegen op te treden dus.
Overigens; trekkers mogen niet op 80km (zoals de N9) wegen rijden Karel. Het zijn meestal de ventwegen die ooit de fietspaden vervangen hebben. Wist je trouwens dat de meeste trekkers (ruim) 50 kilometer per uur rijden terwijl de maximum snelheid toch echt 16 kilometer is? Vaak zie je dat trekkercombinaties als vrachtwagens vele kilometers afleggen om zodoende veel kosten (wegenbelasting/ diesel etc) te besparen.

Aangezien juist het CDA zo tegen gedogen is met drugs vind ik dat ze consequent moet doorpakken en ook landbouwvoertuigen streng moet gaan controleren en aanpakken.

De medemblikkerweg is een 80km weg en daar mogen landbouwvoertuigen wel degelijk rijden mijn beste Jack.

Autorijden is ook anticiperen, tractoren kunnen nou eenmaal niet vliegen, en ze moeten toch naar het land om te bewerken.

Je laat overigens wel goed merken dat je niet op de hoogte bent van de situatie ter plaatse.
Maar zoals ik al eerder zei, eventjes op iemand wachten schijnt erg moeilijk te zijn in deze haastige maatschappij, en dan krijg je vanzelf deze ongelukken.

"De bestuurder van de trekker, een 16-jarige Middenmeerder, krijgt een procesverbaal wegens het toebrengen van lichamelijk letsel door schuld."

Gelukkig denkt de politie daar in dit geval anders over Karel.

@jack
een procesverbaal is gelukkig nog geen straf. Het is slechts een rapport met feiten die de politie heeft geconstateerd.

@Luckyluck, zal allemaal wel, ik heb een grote aversie tegen trekkers met gevaarlijke werktuigen er achter.
Maar je zit wel veilig in zo'n trekker nietwaar?