Gewonden bij aanrijding Heemskerk (update met video)

Het was hectisch op het dorp en van wat wij gezien hebben zijn er meer gewonden gevallen. Twee ambulances zijn onder begeleiding van motoren vertrokken.

Ik stel voor om het rijbewijs van die mevrouw maar in te nemen en eerst maar eens te testen of ze wel geschikt is om een auto te besturen.
Maar ik neem aan dat de politie dat gelijk wel ingenomen heeft

In mijn auto komt dus nooit iemand die klaagt over z'n nek!

Iemand die kan uitleggen hoe de verzekering daar mee om gaat ???

@ Troy

Die vrouw had daar eerst geen last van. anders had hij het waarschijnlijk ook niet gedaan. In de auto kreeg zij hier pas last van en toen was de brandweer er al.

96 jaar innemen dat rijbewijs

@Tess, het is sowieso niet verstandig een gewond persoon te verplaatsen, je weet namelijk nooit wat er aan de hand is, je kan het ook erger maken...beter wachten tot er een ambulance is, in de tussentijd kan je misschien wel ff een deken over de gewonde persoon leggen, maar altijd laten liggen...ook al lijkt er in eerste instantie niets aan de hand te zijn!

Janet en als die persoon nou gewoon zelf opstaat en naar de auto loopt moet je die gewonde dan neerslaan?

met alle respect, maar 96! nu weet ik dat ouderen een zg keuring krijgen. de keuringsarts zou eens op de mat geroepen moeten worden. ook vind ik dat er serieus gekeken moet worden naar een maximum leeftijd. er is een minimum leeftijd, dus waarom niet een maximum.

65 lijkt mij prima. Daarna heeft men alle tjd...

@ peru op 17:52 17-sep-2009: beetje overdreven reactie is het niet? er is nog wel wat tussen mogelijk ook.

Daarom heb ik geen dak op mijn brommer, kan ik tenminste de mensen met nekklachten achterop nemen zonder financieel risico.

Je kan toch ook de stoel losschroeven? Ik snap dit niet zo goed hoor.

Ik denk dat de bestuurder van de auto verantwoordelijk is voor de schade aan de auto van die vriend door het doorknippen. Hij heeft besloten dat een slachtoffer in de auto kon gaan liggen. De hulpdiensten moeten volgens protocol handelen en mogen niet daarvan afwijken als het om mensenlevens gaat.

Vrijwillige brandweer op zoek naar een verzetje, totale nonsens natuurlijk daar het slachtoffer helemaal niet in het voertuig zat tijdens het ongeval.. De kans op nekletsel is bij deze snelheden te verwaarlozen.. De brandweer piept straks wel anders als de verzekering zich meldt..

@Peru, dan kan je het best tegen die persoon zeggen, dat het verstandig is om zich niet te verplaatsen tot er medische hulp is...

hoho one star... ik wil tot en met mijn 67-ste met de auto naar mijn werk kunnen..

Gelukkig weten we hoe het zit.. Die vrouw die de auto in ging. ging er zelfstandig in en wilde op een veilige plek . Dus bood mijn broer die veiligheid aan. Zij had toen geen last van haar nek, dat kreeg ze pas in de auto.. Het ambulancepersoneel zei ook dat hij goed had gehandelt, want de vrouw mocht niet blijven liggen..
Voor de rest lekker jullie eigen mening houden. Dat heeft iedereen. Maar zo weet je wel een beetje het verhaal.

Voor mij reden om dat nooit toe te staan in mijn auto. Je moet achteraf maar weer zien om door alle procedures en bureaucratie heen te worstelen om weer een auto onder je kont te krijgen.

"Een 96-jarige automobiliste reed om nog onduidelijke reden hard achteruit en raakte daarbij een fietsster en ramde een geparkeerde auto" - Onduidelijk? (het werkt op de lachspieren)

@Richard - Lisse op 19:55 : Helemaal gelijk,dit soort zaken heb ik vaker gelezen,helaas voor het slachtoffer ga maar lekker op straat zitten i.p.v. in mijn auto.

Je mag slachtoffers natuurlijk nooit verplaatsen. Domme actie dus.

Het openknippen is toegestaan omdat de ambulance geen verwondingen mag veroorzaken tijdens het uithalen patiënt.

Als je een auto uitleende is dat een risico dat je neemt dus niet klagen over deze gratis Cabrio, gewoon tot April wachten en verder rijden.....

Ben benieuwd hoe het slachtoffer uit zo'n auto wordt gehaald als het dak er af is. Ik kan mij eigenlijk niet voorstellen dat het nodig was om het dak er af te knippen. Ik snap dat ze daar makkelijk toe over gaan bij auto's die bij het ongeluk betrokken zijn (zijn waarschijnlijk toch al total-loss) maar bij gewone auto's van passanten. Als dit vaker gebeurt durft niemand meer hulp te verlenen, uit angst dat ze je auto vernielen.

Vraag me ook af of dit een ABC-tje voor de verzekering is of dat je maanden bezig bent om dit vergoed te krijgen....

@Stephan2 (en de anderen die met een soortgelijke vraag zitten): Als het medische personeel hoort dat het slachtoffer klachten heeft aan nek/rug, gaat het dak van de auto, zodat door het ontstane gat de zgn Wervelplank naar binnen kan zakken. Het slachtoffer wordt hier op vastgebonden, en indien ook de nek wordt gestabiliseerd met blokken en banden.

Pas nadat in het ziekenhuis met een scan duidelijk is geworden dat er niks gebroken is wordt dit geheel voorzichtig los gemaakt, en pas nadat de patiënt rustig met zijn hoofd een "Nee" schuddende beweging heeft gemaakt mag hij/zij weer gaan zitten, en dan heel voorzichtig opstaan !

En dáárom gaat in zulke gevallen het dak eraf !

Ik wens alle betrokkenen, slachtoffers, de hulpvaardige bestuurder en de eigenaar van de auto heel veel succes !

Tja, dit soort verhalen kregen we al te horen bij de EHBO lessen, het is trouwens de eerste keer dat ik het las dat het gebeurde.

Ik vraag me af hoe een verzekering hier mee omgaat, zeker als je WA verzekerd zou zijn en of dit te verhalen is op de verzekering van het slachtoffer???

Misschien kan tess1905 op 19:39 17-sep-2009 daar iets meer over vertellen???

Denk je iemand te helpen en heb je ineens een cabrio

@wesleyv, ik heb je reactie verwijderd.
Het is niet gebruikelijk dat je hier je emailadres neerschrijft.

Natuurlijk is het niet slim om een gewonde te verplaatsen. Maarja, wat zouden jullie doen als iemand aangaf op een rustige/veilige plek te willen zitten en het zelf nog kan opstaan etc. Hij heeft ervoor gekozen het slachtoffer te helpen. Achteraf gezien mocht ze daar ook niet blijven liggen. (bloedingen in het hoofd)
Hij probeerde haar dus alleen maar te helpen, en is er helaas de dupe van geworden.

Over de auto:
De auto is meteen doorgesleept naar de sloop. Hier valt natuurlijk nog weinig mee te doen.
Voor de rest keert de verzekering de dagwaarde van de auto uit. Dit regelt de politie allemaal omdat "hun" ook besloten hebben dat de auto stukgeknipt moest worden. (Dit omdat de vrouw toen ze een tijdje in de auto zat toch last kreeg van haar nek, en dus een nekletsel kon hebben!)

Ach het is gewoon domme pech voor de bestuurder van de auto die is stuk geknipt.

Voor alle andere slachtoffers natuurlijk heel erg.

Als de auto All risk verzekerd was (wat ik aanneem nav uitkering schadebedrag)... zijn er geen gedupeerden mbt het afknippen van het dak. Het is wel goed voor de auto industrie. ;-)

Maar waarom schroeft men de stoel nou niet los????

One, iemand moet horizontaal eruit...

Tess, toch lijkt het me balen voor de eigenaar, niet altijd is de dagwaarde voldoende...

De slooppremie komt er nog bovenop.

Ook bij een allrisk verzekering word de dagwaarde
uitgekeerd en dan blijkt dat je auto opeens
niks meer waard is dus je schiet er niks mee op
maar je laat een gewonde niet op straat liggen .
Dus goed gedaan helpen die mensen !!!

Je zou eigelijk beloond moeten worden als je iemand helpt
maar in Nederland word je gestraft .

Volgens mij zullen heel veel mensen in de hectiek de slachtoffers willen helpen, en dat dan naderhand het dak op verzoek eraf geknipt wordt ten spijt. Ze zeggen toch spijt komt na de zonde, zover als er hier in dit geval over zonde gesproken kan worden. Maar dat een 98 jarige nog in een auto kan rondrijden? Ook al rijd ze al ?? jaren zonder schade maar ze weet nu wel niet meer wat er gebeurt is, de vergetelheid maakt z'n intrede? Hoe dan ook, wordt toch weer eens tijd om die leeftijdgrens aan de kaak te stellen. Bovenstaan tikte al iemand we hebben een minimum, waarom geen maximum? Zit wat in.

Ongelooflijk de reactie's, wat een onbenullen zitten er tussen, helemaal van mensen die denken dat het goed is een slachtoffer in een auto te zetten en vooral niet op straat laten liggen. Regel 1 en vergeet die never-nooit-meer NOOIT een slachtoffer (ookal lijkt (!) het niet ernstig) gaan verplaatsen, nooit nooit doen! Zo'n slachtoffer altijd op straat leggen desnoods afdekken met een deken/jas maar nooit verplaatsen. En ja de brandweer handelt volgens protocol, zijn echt niet uit op een verzetje, maar dit is protocol! En de stoel losmaken en eruit halen heeft ook geen zin, zo krijg je het slachtoffer er namelijk niet uit.
Als ik de handelwijze zo bekijk, dan hebben alle diensten (politie, ambu, brandweer) uitermate correct gehandeld en volgens crash-protocol.

@ tess1905 : er is geen ambu-medewerker die gaat zeggen dat het goed is en dat er goed gehandeld is! ik kan me dit absoluut niet voorstellen, je broer zal het wel verzonnen hebben. Sterker nog, ze vinden het alleen maar heel vervelend als een slachtoffer verplaatst is, er kan namelijk extra letsel bijkomen!

beste aapie ,

ik begrijp u reactie , ik heb medelijden met de mensen die erbij betrokken zijn ! want ik heb zelf eergisteren ook een ongeluk gehad en me nek bezeerd en 3 gekneusde ribben ! ik heb nog steeds intressen in de auto misschien komt dit op de verkeerde manier over maar ken geen contact krijgen met de bestuurde maar bij deze hoop ik dat hij dan een reactie terug plaats op deze site .. heel veel beterschap voor de mensen die bij dit ongeval betrokken zijn !!!! als er mensen zijn die weten waar de auto op dit moment is zou ik dat graag horen ! alvast bedankt en nogmaals beterschap voor iedereen die hier bij betrokken zijn

mvg wesley

Frank op 17:56 17-sep-2009

Je kunt de keuringsarts waarschijnlijk niets verwijten. Deze moet iemand testen op een aantal vastgestelde onderdelen. Bovendien moet hij zijn bevindingen doorsturen naar het bureau rijvaardigheidsbewijzen (of zoiets) en daar wordt aan de hand van het rapport van de arts beslist.
Maar zeker bij hoogbejaarden kan er in korte tijd veel veranderen. Daarom zou men bij voorbeeld mensen boven de 80 jaarlijks moeten keuren. Om de vijf jaar is op die leeftijd veel te lang.

@Annemique: Helemaal correct.
Voor de personen die denken dat het wel meevalt: Zet een stoel boven op een tafel, ga daar op staan en laat u zelf recht voorover vallen.. Dat staat ongeveer gelijk aan een botsing met 30km/h. Dan zijn de krachten die bijkomen bij een botsing u ook allen bekend.

@One star: Zelfs als je de stoel losschroeft, dan nog kan diegene alleen zijdelings uit de auto worden gehaald. bij (vermoedelijk) rug of nekletsel moet, om verder verschuiven van wervels e.d., het slachtoffer zo recht mogelijk uit de auto worden gehaald. Dit kan alleen door het dak eraf te halen, en een zgn. wervelplank achter de rug te schuiven. Ervaring heeft geleerd dat deze methode ook het minst pijnlijk voor het slachtoffer is.

@ Annemique

Ja joh, natuurlijk heeft hij het even verzonnen.. Even het verhaal "leuker" maken dan het is, alsof het nog niet erg genoeg is?? Een beetje rare reactie van je!

Volgens mij had ik al gezegt dat het NATUURLIJK nooit goed is om een slachtoffer te verplaatsen. Maar als het slachtoffer het zelf doet, kan je er niks tegen beginnen he! En om dan een veilige plek aan te bieden lijkt mij alleen maar correct.

Wat ik ooit gehoord heb bij een aflevering van Trauma was dat als iemand bij een ongeval op de grond ligt, je die zowiezo nooit mag verplaatsen. Liggen laten en 112 bellen.

En die vriend zal een evt. auto niet meer zo gauw uitlenen denk ik. Die heeft weer wat erbij geleerd: Leen nooit wat uit, want je weet niet in welke staat je het terugkrijgt, dat blijkt nu maar weer.

Trouwens, niet de eerste keer dat de brandweer een auto openknipt omdat iemand denkt behulpzaam te zijn.

Die vrouw moeten ze onmiddellijk het rijbewijs afnemen. Het is eigenlijk te zot voor woorden dat iemand van in de negentig nog een rijbewijs toegeschoven krijgt, je wordt nou eenmaal langzamer in je reacties als je oud bent!

Nou ja dan maar even voor iedereen die hulp wil verlenen bij een ongeval: (altijd doen!)

Stel bij een ongeval altijd eerst uw eigen veiligheid voorop!Laat iemand anders het overige verkeer waarschuwen, en op de veiligheid letten.

Bij een ongeval waarbij forse schade is moet men altijd uitgaan van het ergste (dus nek of rugletsel) totdat het tegendeel bewezen is. Probeer mensen altijd van voren aan te spreken (anders draait diegene zn hoofd misschien) Spreek ze rustig en kalm aan, probeer ze gerust te stellen en overtuig ze er van dat ze stil moeten zitten.. Mocht u nou niet bekend zijn met het verlenen van eerste hulp, probeer dan in ieder geval t slachtoffer gerust te stellen en zeg dat er hulp onderweg is. Dit scheelt onwijs voor de gemoedstoestand van het slachtoffer.
Verplaats iemand alleen als de situatie levensbedreigend is! (brand in de auto ofzo) Mocht het slachtoffer zelf aan de wandel gaan: probeer dan niet uit alle macht iemand tegen te houden, maar probeer diegene er van te overtuigen dat rustig blijven zitten het beste is. blijf diegene dan altijd van voren aanspreken, en zet hem tegen de auto aan, maar dus nooit in je eigen auto. Vertel de hulpverleners wat u heeft gezien en wat er gebeurt is.

Dit is wel in een notendop wat je kunt doen bij een ongeval. Niets doen is in ieder geval geen optie: als burger ben je wettelijk verplicht om hulp te verlenen. Doe in ieder geval wat je kunt.

Lees ik het artikel over het recentelijk ongeluk in Heemstede waar een auto bestuurder een gewonde medeburger te hulp schoot en deze in zijn auto heeft geplaatst. Vanwege mogelijk letsel heeft de brandweer het dak moeten verwijderen om het slachtoffer uit de auto te halen.
Naar mijn idee zou een ieder denken, goed gehandeld van de autobestuurder om het slachtoffer te helpen, maar je moet toch eerst even rustig de kleine letters in je verzekering lezen voordat je handelt daar nu blijkt verzekeringsmaatschappijen de schade aan je auto niet vergoeden.
Verzekeringsmaatschappijen zijn toch weer erg goed in het naleven van de kleine letters en niet van het bekijken van de situatie, waar hulp geboden is trekken zij zich liever terug.
Zeker in een tijd van crisis waar financiële instellingen met gemeenschappelijke gelden van de regering in leven worden gehouden zou een bonus gericht denken eens plaats moeten maken voor een meer menselijke houding.

Het is niet fijn als dat met je auto gebeurd. Zeker als je iemand helpt.