Buitenland aast op VOC-schip Prins Willim

Samen met sail verdwenen... ooit komt het goed... ooit...

Maar dat maken wij niet meer mee.

Jammer als ze weg gaat.
Het is en mooie blikvanger op Willemsoord.
Hebben we er dadelijk weer een gapend gat bij.

Misschien dat er toch een andere manier gevonden kan worden om het schip rendabel te maken, wat dacht je van bv een drijvend restaurant met een leuk terras op het dek ? Misschien niet echt authentiek, maar wel rendabel(er).

@Anne, Er is al een cateraar bezig geweest op het schip. Maar de eerste signalen komen er. Den Helder na het fantastische Tall Ships evenement (dat vond ik echt). De Prins Willim weg uit Den Helder. Het schip was een blikvanger en voor vele mensen van buitenaf een reden om op het Willemsoord te gaan kijken. De Gemeente had destijds alles in het werk gesteld om het schip te behouden voor het ontvangen van gasten tijdens deze Tall Ships en dit heeft veel geld gekost. Er zat weliswaar een tonnetje subsidie bij, maar toch. Iedereen had het over de Molen die er moest komen. Die miljoenen die daar voor gereserveerd waren kunnen toch aan dit schip uitgegeven worden om haar te behouden? Maar onder ons, de Molencentjes waren nodig voor......., ja raad het al, Tall Ships, het evenement wat Den Helder 10.000 inwoners had moeten opleveren. We gaan met zijn allen nog veel inleveren en meebetalen aan dit financiele debacle, naast het meebetalen aan het stichten van Cape en de afkoop aan Libema ervan. Den Helder op de kaart zetten, dat doen we elk jaar al met de Marinedagen. Dat heefty nog nooit een inwoner extra opgeleverd.

*Anne* op 16:33 26-aug-2008,het zal echt nooit wat worden met die nagebouwde uit Japan gehaalde drijvende geld verslindende ergernis.
Weg met dat kreng.
Leg er maar 2 oude mijnevegers in van de W.U klasse en stel die open voor het publiek met op maandag snert en nasi en op woensdag rijsttafel en donderdags capucijnders met spek,gebakken uien,rauwe uien, rijst, en Sambal.
Moet je eens kijken wat voor een publiek je krijgt als het voor een beetje betaalbare prijs kan.

Weg met dat lelijke ding, het is niet meer dan een drijvende zeecontainer!

@*Anne* op 16:33 26-aug-2008 ; Daar zit iets in hoewel het erg tegenstrijdig is met het schip. Daar verwacht je geen terras op met dagjesmensen. ;-)

Overigens is het schip een erg slechte kopie van een VOC-schip. De replica van de Prins Willem (Prins Willim) is bij Scheepswerf Amels in Makkum (Fr) gebouwd voor het openlucht museum Oranda Mura, Holland Village, aan de baai van Omura bij Nagasaki in Japan. Het is door de Nederlandse Staat aan het museum aangeboden. In verband met de weersomstandigheden in Japan en het onderhoud heeft het schip een stalen romp. Het interieur is wel van hout, maar is wel aangepast aan de bezoekfunctie.
Van een kennis weet ik dat bepaalde touwwerken als leguanen ed. bestaan uit één stuk gegoten kunststof.

Sinds ik hoorde van de aankoop in Japan tot nu toe vind ik het een aanfluiting om dit kitch-schip in Nederland ten toon te stellen.
Maak eens een kritische vergelijking met de schepen die van de Batavia-werf (Lelystad) afkomen! Dat zijn echte replica's!

Amerika is een goede bestemming voor de Prins Willim; zij zijn gek op kitch. ;-)

Ik weet zeker dat het ooit goed komt met Den Helder, ooit....
Hoe moet dat nou verder? Belastingen verhogen? Bezuinigen op cultuur en zorg?
Wachten tot de verkiezingen? die zijn pas in maart 2010, en er bestaat een grote kans dat de kiezers opnieuw worden bedonderd, wanneer grijpt er eens iemand in?

Zijn die nieuwe inwoners al in zicht?
http://www.noordhollandsdagblad.nl/nieuws/stadstreek/denhelder/article2953799.ece

Ze hadden die boot helemaal van polyester moeten maken. Dat ding is al zo nep als een Rolex uit Taiwan. De masten zijn van aluminium. Er zit staal in de kiel.

De gemeente wilde eigenlijk al meteen af van dat ding. Aan onderhoud en verzekering kost hij 1000 euro per dag. Als je daar ook de 5 miljoen bij rekent. Dat is 250000 euro aan rente per jaar. Dat verdien je never nooit terug. De provincie had de Prins Willim nodig om de gasten te ontvangen tijdens sail en volgens mij is dat de enige reden dat die nepschuit hier nog ligt.

Maar goed, het gaat niet beter of slechter met Den Helder als dat ding hier ligt. Het klopt gewoon niet. De VOC is nooit in Den Helder geweest en al zeker niet in die haven. Ik zie er persoonlijk liever een paar mooie stoomschepen voor terug.

Nou @toontje lager, met zo'n menu haal je in ieder geval geen jongelui binnen. Ik herken daar namelijk een marine-menu in van enkele jaren geleden namelijk. Als we dat nu voorschotelen krijgen we het net zo hard terug en eisen de jongelui nu pasta's en dergelijke. De "blauwe hap" en "Zeeuwse rijsttafel" zijn echt op hun retour.

Wie houdt de kas eigenlijk in de gaten? Als je dit zo leest moet het toch een keer spaak lopen?

@toontje lager op 19:22 26-aug-2008 ; Prima idee! Wij hebben onze schepen uit het recente verleden verkwanseld. Als er nog ergens iets te vinden is moet het naar ons Den Helder toe gebracht worden!
Den Helder, DE marinehaven van Nederland. Wat hebben we overgehouden?
Inderdaad de Abraham Crijnssen met zijn unieke historie en een uniek ontwerp van een drie cilinderonderzeeboot, de Tonijn. Schepen om trots op te zijn. (Sorry, de Schorpioen vind ik het vermelden niet waard.)

Jouw idee is wellicht figuurlijk goud waard. Als men iets vindt hoop ik dat er ook geld voor beschikbaar is. Want het strandt telkens weer op het slijk der aarde. :-(

Gewoon in de haven afzinken. Maakt een goede fundering om de hele haven te dempen.

Who the voc is Prins Willim?

Men, jij bent echt goed!

rich op 19:37 26-aug-2008,je krijgt gegarandeerd alle ex Marine en koopvaardijmensen binnen.
En ook mijn kleinkinderen van 11 en 10 jaar lusten wel pap van de door mij voorgestelde hap en zo zijn er echt nog wel zeer veel die ook normaal eten lusten,het gaat de kaskraker van Den Helder worden, let maar eens op!
Zullen wij samen een start subsidie gaan aanvragen voor dit project Leonardo op 19:45 26-aug-2008??

Dank je Zimpel.. vond 'm zelf ook leuk haha..

Nou ja, ik bedoel dus écht goed!

Ze kunnen die bak toch wel in Euro-Disney gebruiken? Dat loopt toch al zo lekker.

Hmmmmmm blauwe hap...ik kom eten ;-)

En inderdaad de Prins Willim is een onding om te zien....
vandaar dat ik de dagjesmensen niet als probleem zag !

@*Anne* op 20:50 26-aug-2008 ; LOL, ook een gezichtspunt. ;-)

@toontje lager op 20:06 26-aug-2008 ; Goed idee van die startsubsidie. Als we ons verkopen als 'deskundige externen' kunnen we vragen wat we willen.
Adviesbureau 'Toontje Do'. Den Helder u zult nog van ons horen. ;-)
About het eten is het inderdaad zo dat als men dat eet aan boord het heel anders smaakt dan thuis.

@LSchaa op 20:20 26-aug-2008 ; Prima idee!

We moeten blij zijn als we z.s.m. van dit kitcherige ding af zijn. De Amsterdam hoewel ook verbouwd is nog heilig vergeleken met dit ding. Ik heb mij echt verbaasd wat de Gemeente Den Helder bezielde dit ding binnen te halen. Het is echt een en al kitch. Misschien iets voor Disneyland Japan of China. Ik denk dat als Den Helder echt wat wil het slimmer is wat oude marineschepen neer te leggen. Volgens mij is er ook nooit in de VOC tijd een kamer Den Helder geweest derhalve heeft Den Helder ook nooit iets met de VOC gehad.

Ben ik dan de enige die dat 'ding' graag in de stad wil blijven houden? Het is volgens mij een eye-catcher die eigenlijk een veel betere ligging verdient en meer uitgebuit moet worden.
En tsja...als ie dan toch weggaat... mag er dan een dak over dat dok en er een zwembad van gemaakt?? Wordt een unieke zwemplek, goeie plek voor het nieuwe zwembad (lekker diep duiken, goed voor marine) en trekt weer meer publiek naar Willemsoord.

@Njoi, Nee hoor, je bent niet de enige. Kijk maar naar mijn relaas een paar kolommen omhoog. Nogmaals, als mensen een wandeling over Willemsoord gaan maken, zeker mensen van buitenaf, is het negen van de tien keer vanwege de prins Willim.

Njoi, je bent zeker niet de enige.
Alle toeristen die ik heb gesproken staren me vol ongeloof aan als ik vertel dat ze weg gaat.
"Heeft Den Helder iets wat toeristen wel leuk vinden, gaan ze het weg halen"
Het is inderdaad maar een nep replica maar liever dat dan weer een gat er bij!
(Behalve een VOC schip is de Prins Willim ook een Marine schip geweest,dus wat dat betreft hoort ze wel bij Den Helder)

Ik zie nooit toeristen bij die boot.

Jack. op 11:23 27-aug-2008,dat is niet helemaal waar.
Ik rij vrij frequent over de oude R.W en zie dan toch zeker wel gemiddeld rondom de ,,boot'' wel 8 tot 10 mensen lopen.
Het huurcontract loopt af per 31-12-2008 maar dat kan ook eerder of later worden volgens de firma waardoor Den Helder een goed financieel oor is aangenaaid.
En wat ik er van begrijp uit de papieren versie van heden zal Den Helder soepel omspringen met Libema als men voor het einde contract nog geen juiste ligplaats heeft gevonden voor die ,,boot''
Met andere woorden:Ze,wij dus als gemeenschap gaan Libema nog soepel behandelen ook!!
Zo begrijp het in ieder geval.
Ik stel voor dat de gemeente Den Helder elke dag dat het kreng hier langer ligt dan 01-01-2009 een boeteclausule gaat inbouwen van €10.000 per dag.
Boontje (libema)komt dan toch nog een beetje om zijn loontje,aldus Toontje.

Een paar toeristen? Die boot kost 5000000 (vijf miljoen) en aan onderhoud zo'n tien procent van de waarde per jaar. Nou oke, de aluminium masten meegerekend kost het aan onderhoud minder. Daarom zei ik; hadden ze die boot niet helemaal van polyester kunnen maken? Dan had eens in de vijf jaar een schilderbeurt volstaan. Of vindt men dat dit schip van bijleg ook uit de algemene middelen moet worden betaald?

@toontje lager:Ik weet dat Libema er met de afkoop van de kontrakten m.b.t. Cape Holland financieel aardig tegmoet is gekomen. Meer dan dat zelfs.Bepaalde geldelijke vergoedingen behoefde de Gemeente helemaal niet te voldoen. Maar ze wilden snel van Libéma af, zeker omdat Van den Berg en Tuin aan de deur van het Gemeentehuis stonden te rammelen. Wij betalen met z'n nog allen mede aan deze afkoop. Ik schrik nu ook weer dat Libéma nog steeds ter wille wordt gestaan. De Gemeente moet gewoon een fors liggeld per dag voor deze boot vragen aan Dirkie Lips. Overal moeten schepen toch liggeld betalen. Misschien dat onze oud burgervader Jeroentje Staatsen hierin wil bemiddelen, die kon destijds lezen en schrijven met Lips. We trekken daar nog de bange vruchten van.

Ach zolang de Jutter het allemaal slikt, de hoge gemeentebelastingen kennelijk op de koop toeneemt of in elk geval ervaart als evenredig met het wonen in Den Helder, doen ze aan de Bijlweg toch ook maar wat hen goeddunkt?
Ik ben blij dat ik de gemeente niet vertegenwoordig, ik denk dat ik mij zou schamen.

@Zimpel op 14:30 27-aug-2008 ; Inderdaad! 5*****